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電動(dòng)門(mén)的軌道類(lèi)型和控制方式
發(fā)布日期: 2021-04-01
在早期，電動(dòng)門(mén)一般採用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。
市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩(liǎng)種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，採用較多)，以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門(mén)的導(dǎo )向和抗風(fēng)；無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門(mén)體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo )航。
根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動(dòng)平開(kāi)、推拉圍牆大門(mén)》JG/T 155-2003 中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)平移門(mén)常見(jiàn)的控制方式有以下兩(liǎng)種：
1. 控制手柄，聯(lián)線(xiàn )控制；
2. 無(wú)線(xiàn )遙控，常見(jiàn)的433MHz無(wú)線(xiàn )遙控手柄控制；
隨著信息化發(fā)展，外部系統(tǒng)控制方式也越來(lái)越多地被採用，如電動(dòng)門(mén)自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識別車(chē)輛號(hào)牌，自動(dòng)開(kāi)門(mén)。
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在早期，電動(dòng)門(mén)一般採用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。
市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩(liǎng)種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，採用較多)，以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門(mén)的導(dǎo )向和抗風(fēng)；無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門(mén)體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo )航。
根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動(dòng)平開(kāi)、推拉圍牆大門(mén)》JG/T 155-2003 中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)平移門(mén)常見(jiàn)的控制方式有以下兩(liǎng)種：
1. 控制手柄，聯(lián)線(xiàn )控制；
2. 無(wú)線(xiàn )遙控，常見(jiàn)的433MHz無(wú)線(xiàn )遙控手柄控制；
隨著信息化發(fā)展，外部系統(tǒng)控制方式也越來(lái)越多地被採用，如電動(dòng)門(mén)自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識別車(chē)輛號(hào)牌，自動(dòng)開(kāi)門(mén)。
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